Балка концевая подвесная TOR г/п 1,0 т


35,320.00 

Концевая опорная балка – оборудование,
предназначенное для крепления поперечной балки мостового крана. Так же опорные балки отвечают за передвижение мостового крана по подкрановым путям. Оборудование применяется для подъема и перемещения груза в цехах, на складах, в промышленности.

В нашем интернет-магазине #CITY_PREP# представлено востребованное грузоподъемное оборудование, среди которого концевые балки, которые можно использовать при производстве или ремонте мостового крана. Устройство концевых балок

Концевые балки бывают 2 типов:

Опорные – особенность заключается в том, что балка передвигается по поверхности путей мостового крана.

Производятся эти балки из следующих элементов:

  1. Сама опорная балка
  2. Одно или двухребордные колеса
  3. Электродвигатель или мотор -редуктор передвижения.

Подвесная — особенность подвесных балок в том, что они крепятся к путям мостового крана за счет подвешивания за балку.

Эти балки состоят из:

  • Опорной балки
  • Механизмов передвижения (как правило один электрический, один холостой)
  • Электродвигатель или мотор-редуктор передвижения.
  • Выбираем балки

    При выборе концевых балок во внимание берутся 2 главных параметра:

    • грузоподъемность мостового крана;
    • тип балки, к которой крепится.
      • Если возникли трудности с выбором оборудования, предлагаем консультацию. Задайте вопрос в онлайн-чате, или позвоните по контактному телефону. Если цените личное время, и день расписан по минутам – закажите обратный звонок с сайта, указав подходящий час для связи.

        Обращаем внимание, что монтаж балок должны выполнять опытные сотрудники или сторонняя организация. Мостовые краны не предназначены для перевозки людей.

        Чтобы купить опорные балки #CITY_PREP#, добавьте нужное количество в «Корзину». Заполните контактную информацию, и ожидайте доставку. Доставка бесплатная. Закажите технологичное оборудования в интернет магазине РЭМ!  

    Балка концевая подвесного типа является составной частью мостового крана и представляет из себя стальную балку определённой длины, в которой вместо ходовых колес для перемещения по крановому пути используются ходовые тележки (кошки), которые подвешиваются к подкрановой балке двутаврового типа. Одно из тележек подвесной балки имеет электропривод для перемещения балки вдоль пролёта. В средней части концевой балки подвесного типа устанавливается пролётная балка, которая, в свою очередь, несёт грузоподъёмный механизм типа электрического тельфера (тали). Для удобства транспортировки балки могут поставляться в разобранном виде – со снятым электроприводом и ходовыми тележками.

    Прочее
    Длина, м — 1,8
    Тип балки — 24М-36М
    Двигатель, кВт — 0,4
    Пролет крана, м — до 8-10

    Категория:
    0