Мощность: 2,4 ― 9,4кВт*; 6 – 23,5кВт**
Напряжение: 80 – 185 В
* При работе в режиме S1.
** При работе в режиме S2.
Электродвигатель ДРТ-14 позволяет заменить ДРТ-13М на аккумуляторных шахтных электровозах АМ8Д, 2хАМ8Д без смены мест крепления, электросхемы электровоза.
Снижение расходов на эксплуатацию, рост надежности ДРТ-14 достигнуты благодаря современным конструктивным решениям. Конструкция устройства предусматривает увеличенный объем у якоря, сварную станину. У одновитковых секций якорной обмотки (волновой) клиновое крепление, траверса является регулируемой, с щеткодержателями из латуни. Согласно результатам испытаний, имеется возможность увеличить массу состава, отличная коммутация на коллекторе. Рабочие характеристики мягкие.
Рудничные двигатели повышенной надёжности типа ДРТ вобрали в себя все передовые достижения отрасли и опыт инженеров Концерна. Благодаря сварной станине, увеличенному объему якоря и клиновому креплению одновитковых секций волновой обмотки якоря, использование электромашин данной серии позволяет увеличить массу состава и улучшить коммутацию на коллекторе, что влечет за собой снижение срока окупаемости двигателя и увеличение прибыльности от его использования. Предназначены для привода рудничных аккумуляторных электровозов.
