Намагничивающая система для рельсового дефектоскопа предназначена для намагничивания рельсов в постоянном магнитном поле при скоростном контроле рельсовых элементов стрелочных переводов.
 

НАМАГНИЧИВАЮЩАЯ СИСТЕМА

1. Намагничивающая система устанавливается на посадочное место штатных электромагнитов vagonа- дефектоскопа серии 1750 00 00 000.
2. Намагничивающая система изготавливается с применением постоянных магнитов их сплава Nd-Fe-B, заключённых в защитные боксы из нержавеющей стали.
3. Основные размеры намагничивающей системы показаны на рисунке.
4. Намагничивающая система обеспечивает магнитный поток в зазоре между полюсом и рельсом типа Р65 не менее 9 мВб.
5. Температура эксплуатации намагничивающей системы от -40 до +60 градусов.
6. В конструкции намагничивающей системы предусмотрено перемещение магнитов внутри защитного бокса для удаления с поверхности бокса случайно примагниченных предметов.

Эскиз намагничивающей системы

1. — магнит
2. — магнитопровод
3. — защитный бокс
4. — лыжа защитного бокса
5. — рельс
6. — балка крепления

* ― установочные размеры по проекту 1750

Намагничивающая система на постоянных магнитах, в отличие от электромагнитной, обладает меньшим весом, компактна, надёжная в эксплуатации и не потребляет электроэнергии в процессе работы. Разработанная намагничивающая система прошла испытания на Южной железной дороге.