Намагничивающая система для рельсового дефектоскопа предназначена для намагничивания рельсов в постоянном магнитном поле при скоростном контроле рельсовых элементов стрелочных переводов.
НАМАГНИЧИВАЮЩАЯ СИСТЕМА
- Намагничивающая система устанавливается на посадочное место штатных электромагнитов vagonа- дефектоскопа серии 1750 00 00 000.
- Намагничивающая система изготавливается с применением постоянных магнитов их сплава Nd-Fe-B, заключённых в защитные боксы из нержавеющей стали.
- Основные размеры намагничивающей системы показаны на рисунке.
- Намагничивающая система обеспечивает магнитный поток в зазоре между полюсом и рельсом типа Р65 не менее 9 мВб.
- Температура эксплуатации намагничивающей системы от -40 до +60 градусов.
- В конструкции намагничивающей системы предусмотрено перемещение магнитов внутри защитного бокса для удаления с поверхности бокса случайно примагниченных предметов.
|
|
Эскиз намагничивающей системы
|
|
- — магнит
- — магнитопровод
- — защитный бокс
- — лыжа защитного бокса
- — рельс
- — балка крепления
* ― установочные размеры по проекту 1750 |
Намагничивающая система на постоянных магнитах, в отличие от электромагнитной, обладает меньшим весом, компактна, надёжная в эксплуатации и не потребляет электроэнергии в процессе работы. Разработанная намагничивающая система прошла испытания на Южной железной дороге. |
Важнейшим фактором, влияющим на обеспечение безопасности движения поездов в путевом хозяйстве железных дорог, является своевременный контроль состояния рельсов средствами дефектоскопии.